Сбербанк незаконно списал деньги с карты

Опубликовано: 21.04.2017

видео Сбербанк незаконно списал деньги с карты

Как себя вести з ГАИ, знай свои права

В связи с резким ростом систем фото-видеофиксации на дорогах вдруг появились новые трудности. Людям, у каких есть машина, стали приходить "письма счастья" от ГИБДД по нарушениям, которых они просто не совершали.


Сбербанк незаконно списал деньги с карты

Как быть в данной ситуации, куда обращаться и что делать, если оказались одним из этих "счастливцев"? Подробности корреспонденту "РГ" поведали в столичном управлении ГИБДД. Фактически, все дело началось с того, что некие автомобилисты нашей газеты проявили мне "письма счастья", которые они получили. В первом из их на фото видна машина и ее номер. Но компьютер не совершенно верно прочитал одну из цифр номера. В конечном итоге квитанция пришла не тому, кто нарушил правила, а совсем другому человеку, у которого автомобиль другой марки.


Требование (предписание) об устранении тонировки

Система фото-видеофиксации правонарушений вещь достаточно новенькая. В Москве она заработала только в прошедшем году. Тогда ситуацию на дорогах выслеживали только полсотни камер. А в этом году в полную силу начали работать 150 камер. В конечном итоге количество обрабатываемых материалов значительно возросло. В денек через центр фото-видеофиксации проходит в среднем около 9 тыщ материалов.

Сейчас о том, как это все работает. Камера, установленная на дороге, фиксирует нарушение. Ее глазок захватывает не одну полосу, а все четыре либо 6 полос дороги.

Она может даже держать под контролем потоки обратных направлений, если настроена на такую работу. Как ее радар фиксирует превышение скорости, снимок отчаливает в центр обработки инфы. Там компьютер считывает номер машины, находит в базе данных ее обладателя, все это сопоставляет и в едином документе пересылает на компьютер оператора. Дальше идет работа в ручном режиме. Оператор центра фото-видеофиксации инспектирует полученную информацию. Читается ли номер машины, соответствует ли машина, изображенная на фото, той, владельцу которой будет отправлено постановление. Если его ничего не заставило задуматься, он посылает эту информацию инспектору. Инспектор снова все инспектирует и ставит под назначенным наказанием электронно-цифровую подпись. После этого письмо "счастья" отчаливает адресату.

Если номер у оператора либо инспектора вызывает вопросы, если на фото машину нереально найти, материал выбрасывается в корзину. Но, как указывает практика, не всегда.

К огорчению, техника может ошибаться. Единица может быть воспринята как семерка. Семеркой может стать даже девятка, если ее среднюю часть заляпать грязюкой. С знаками вероятна ошибка. "М" не достаточно чем отличается от "Н", "О" можно принять за "С". Компу характерно ошибаться. На этот случай и посиживают перед монитором люди. Но они тоже человеки: проверив тыщу картинок, на 1001-й точно ошибешься. Глаз замыливается.

Если обладатель не согласен с вменяемым ему нарушением, то он должен обратиться с заявлением в центр фото-видеофиксации.

Его можно выслать почтой (лучше с извещением о вручении). Для продвинутых юзеров заявление можно выслать через веб-сайт 77.gibdd.ru. Там в разделе "прием воззваний" человек показывает, что получил постановление о нарушении, зафиксированным прибором фото-видеофиксации, и разъясняет, с чем он не согласен.

Тем людям, которым комфортно личное роль в разборе данного варианта, можно придти на прием в центр фото-видеофиксации. И уже на месте написать заявление.

В тех случаях, когда человеку неловко лично приезжать в ГАИ, он в письменном воззвании должен написать: "Прошу разглядеть заявление без моего личного роли". Тогда и по обозначенному в заявлении адресу он получит ответ из ГИБДД.

Как видно из всего выше произнесенного, в любом случае человеку нужно писать заявление и отправлять его в ГАИ. По телефону, обозначенному в постановлении, его только проконсультируют, куда ему необходимо подъехать и что сделать. Другими словами человек, виноватый только в том, что у него есть автомобиль, должен оправдываться за то, чего не совершал. В приведенных выше случаях идет речь конкретно об ошибках операторов и инспекторов, которые не отследили, что на фото не та машина, что электроника некорректно распознала номер. Может, такие случаи нужно решать еще проще? К примеру, пользоваться телефонным правом. Автолюбитель позвонил, сказал о таковой ошибке, инспектор проверил, удостоверился в том, что ошибка вправду была, и снял с автолюбителя ответственность за это дело. Но для этого необходимо поменять статью в Кодексе об административных правонарушениях, в какой речь идет об обжаловании. Вопрос к законодателям - готовы ли они решить делему, которая будет усугубляться. Ведь система "электрических штрафов" будет быстро развиваться, а означает и число неверных постановлений о водительских нарушениях резко вырастет. Должен ли шофер рассчитываться за чужие ошибки - временем, нервишками и рублем?

rss